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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼•ᴗ•，航站楼面积高居国内前5。但西安咸ง ง阳ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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适度超前也有面向未,。,。,。来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长•ᴥ•途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远˙ϖ˙，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈加上西安产业发达，又是/****/旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要°꒰'ꀾ'꒱°性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。